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二輪車や馬車に取り付け、走行試験を行った。メンテナンスフリーバッテリーはインジケーターでも点検ができます。台車構造を持つ例としてはトラック、バスなどが挙げられ、一般の乗用車はモノコック構造を持っている。*力を発生させる動力源は、燃焼機関においては燃料、電気モーターにおいては電池（二次電池、燃料電池など）を用いている。バッテリーは、エンジンの始動、点火、燃料供給や、照明、エアコンなどクルマが必要とするすべての電力を供給する大切な電源です。前進、後退、速度域の制御はトランスミッションが行い、シフト&セレクトレバーによって、任意にギアの組み合わせを選択するマニュアルトランスミッション(MT)、停止から最高速まで自動選択式のオートマチックトランスミッション(AT)、マニュアルトランスミッションを用い、クラッチ操作のみを自動化した、セミオートマチックトランスミッション、さらに、変速操作も自動制御する自動制御式マニュアルトランスミッション(AMT)の4つに大別される。
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